На сайте ведутся работы. Извините за возможные неудобства

Дослідження підтвердили відповідність пального мережі АЗС «SUNOIL» стандартам ЄВРО 5

З початку року Україна живе без стандарту Євро 4 – відповідне рішення записано в Технічному регламенті до автомобільних бензинів і дизельного палива, який Кабмін затвердив ще 1 серпня 2013-го. Тепер все паливо має відповідати тільки Евро5, що має позитивно позначатися і на ресурсі автомобілів, і на екології. Безумовно, раніше багато мережеві АЗС і так продавали Євро 5, але тепер вимоги Євро 4 – вже поза законом. В Інституті споживчих експертиз, єдиної організації, яка постійно моніторить якість палива в Україні, вирішили перевірити, чи не порушують закон на АЗС, адже палива Євро 4 на заправках було дуже багато. Як виявилося, багато продавців палива просто ігнорують нові вимоги, і продовжують торгувати бензином, що не відповідає регламенту.

Випробуванню піддали найбільш популярний 95-й бензин. Оскільки минулі перевірки чітко засвідчили, що великі брендові мережі і без заборони продають тільки паливо стандарту Євро 5, основна увага експерти приділили регіональним невеликим мережам. Але і всеукраїнські мережі не залишилися без уваги. Таким чином, з великих мереж в списку опинилися WOG, БРСМ-нафта, ОККО і GLUSCO. З середніх і невеликих мереж експерти перевірили КЛО, SunOil, Luxwen, Marshall, Chipo (Вінниця), Бренд Ойл (Харків), НПЗ (Харків), Б-мережу (Харків), Белл ойл (Запоріжжя), ZOG (Запоріжжя), ДНК груп (Дніпро), Стеллс (Чернівці), Автотранс (Полтава) і Імпульс ЛТД (Київ).

Насамперед був перевірений найголовніший для роботи двигуна параметр – октанове число, яке характеризує стійкість палива до детонації – передчасного згорання бензину в камері згоряння. Норматив показника становить 85 од. Мережа АЗС «SUNOIL» показала хороші результати – 85,3.

Далі експерти перевірили ще один найважливіший показник – вміст сірки. Якщо цієї шкідливої ​​речовини в паливі занадто багато, це призводить до утворення нагару, забрудненню паливних форсунок і «смерті» каталізатора. До того ж стає «брудніше» вихлоп і в повітря, яким ми дихаємо, потрапляють дуже небезпечні оксиди. ДСТУ для А-95-Евро5 вимагає не більше 10 мг / кг. Паливо оператора «SUNOIL» відповідає і містить 8мг.

Ще один важливий параметр – вміст бензолу. Ця речовина здатна змивати масляну плівку, що призводить до підвищеного зносу циліндрів двигуна. ДСТУ нормує об’ємну частину вмісту бензолу на рівні не більше 1%. Об’ємна частка бензолу в бензині АЗС «SUNOIL» 0,81%.

Інститут споживчих експертиз